產(chǎn)品特點：
一、非承載式車身
車身強(qiáng)度高，矩形結(jié)構(gòu)車架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性，使得牽引車具有較好的平穩(wěn)性和安全性.
二、發(fā)動機(jī)以及變速箱，
發(fā)動機(jī)采用美國康明斯QSF2.8t4T65H低轉(zhuǎn)速、大扭矩柴油發(fā)動機(jī)。功率儲備超過20%，扭矩比其他同噸位產(chǎn)品大22%，從容應(yīng)對長距離、大運(yùn)量，陡坡道的牽引作業(yè)。
變速箱輸入扭矩大，結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、傳動效率高，變速柔順，加速連續(xù)性好。牽引車變速時平順性良好，運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)。
三、尾氣排放達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)：低排放、環(huán)保
四、大容量板翅式散熱器
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，換熱面積大，散熱效能高。
五、獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋
牽引車轉(zhuǎn)彎半徑遠(yuǎn)小于非獨(dú)立懸掛的車輛，操控性和舒適性均明顯好于選用非獨(dú)立懸掛的車輛，為駕乘人員提供了一個平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。
六、驅(qū)動橋
強(qiáng)度高、剛度大，傳動效率高，承載能力強(qiáng)。
七、液壓助力轉(zhuǎn)向，循環(huán)球式動力轉(zhuǎn)向器
液壓助力轉(zhuǎn)向既克服了純機(jī)械轉(zhuǎn)向器沉重的弊病，又避免了全液壓轉(zhuǎn)向出現(xiàn)管路漏油、轉(zhuǎn)向器泄壓失靈和喪失動力時無轉(zhuǎn)向而造成安全事故。
八、行車制動
前鼓后碟四輪雙回路行車制動，真空助力制動。制動輕便，腳制動力?。槐ＷC牽引車的制動具有極高的可靠性和安全性。
九、駐車制動
中央鼓式機(jī)械駐車制動，駐車制動效果好，操作力很小。
十、自鎖型換擋器
換擋器檔位具有自鎖動能，消除檔位移動安全隱患。
十一、進(jìn)口防水接插件
避免因雨水等進(jìn)入線束，造成短路，消除安全隱患。
