一、非承載式車身
車身強(qiáng)度高，矩形結(jié)構(gòu)車架能夠提供很強(qiáng)的車身剛性，使得牽引車具有較好的平穩(wěn)性和安全性.
二、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱
采用江鈴JX493G3型工程機(jī)械專用直噴柴油機(jī),主機(jī)儲(chǔ)備工率達(dá)15%，具有良好的低溫起動(dòng)性能及動(dòng)力性能，保證了牽引車良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
機(jī)械檔牽引車配置中航工業(yè)長沙中傳機(jī)械有限公司生產(chǎn)的JYX325型工程機(jī)械專用同步換檔變速箱；前進(jìn)三檔，后退一檔。
自動(dòng)檔牽引車配置中航工業(yè)長沙中傳機(jī)械有限公司生產(chǎn)的YYX25A1型液力傳動(dòng)變速箱，前進(jìn)兩檔，后退一檔。
三、獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋
牽引車轉(zhuǎn)彎半徑遠(yuǎn)小于非獨(dú)立懸掛的車輛，操控性和舒適性均明顯好于選用非獨(dú)立懸掛的車輛，為駕乘人員提供了一個(gè)平穩(wěn)舒適的駕乘環(huán)境。
四、驅(qū)動(dòng)橋
強(qiáng)度高、剛度大，傳動(dòng)效率高，承載能力強(qiáng)。
五、液壓助力轉(zhuǎn)向，循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器
液壓助力轉(zhuǎn)向既克服了純機(jī)械轉(zhuǎn)向器沉重的弊病，又避免了全液壓轉(zhuǎn)向出現(xiàn)管路漏油、轉(zhuǎn)向器泄壓失靈和喪失動(dòng)力時(shí)無轉(zhuǎn)向而造成安全事故。
六、行車制動(dòng)
前鼓后碟四輪雙回路行車制動(dòng)，真空助力制動(dòng)。制動(dòng)輕便，腳制動(dòng)力??；保證牽引車的制動(dòng)具有極高的可靠性和安全性。
七、進(jìn)口防水接插件
避免因雨水等進(jìn)入線束，造成短路，消除安全隱患。
